Nowe autobusy w Kujawsko-Pomorskiem. Rekordowe dofinansowanie z KPO

Samorząd województwa przekazał spółce Kujawsko-Pomorski Transport Samochodowy kolejną partię ekologicznych autobusów. Od poniedziałku flota przewoźnika wzbogaciła się o dziewięć „elektryków” i pięć hybryd. Nowoczesne pojazdy połączą m.in. Bydgoszcz, Toruń i Włocławek z mniejszymi gminami w regionie.

Rekordowe dofinansowanie z KPO na ekologiczny transport

Inwestycja w nowoczesny tabor to efekt szerokiego planu modernizacji komunikacji w regionie kujawsko-pomorskim. Samorząd kupił łącznie 40 pojazdów, z czego większość stanowią modele w pełni elektryczne. Cała inwestycja kosztowała 106 mln zł, a znaczną część tej kwoty pokryły środki zewnętrzne.

– Nabyliśmy łącznie 25 autobusów elektrycznych i 15 pojazdów hybrydowych kupionych za kwotę 106 milionów złotych z rekordowym w skali kraju dofinansowaniem 77 milionów złotych z Krajowego Planu Odbudowy. Autobusy są nowoczesne, ekologiczne i dostosowane do przewozów regionalnych. Będą łączyły Włocławek, Toruń i Bydgoszcz z mniejszymi miejscowościami naszego województwa – mówi wicemarszałek Aneta Jędrzejewska.

Kolejna partia zamówionych maszyn dotrze do przewoźnika w czerwcu. Nowy tabor ma ułatwić mieszkańcom mniejszych miejscowości codzienne dojazdy do pracy i szkół w największych miastach województwa.

Czytaj także: Toruń i okoliczne gminy z unijnymi milionami. Samorządy ruszają z inwestycjami

Komfort podróży i udogodnienia dla pasażerów w Kujawsko-Pomorskiem

Nowe pojazdy wyróżniają się nie tylko rodzajem napędu, ale też standardem wykończenia. Postawiono na rozwiązania, które zapewniają komfort pasażerów podczas dłuższych tras.

Wyposażenie nowych autobusów KPTS:

• wygodne fotele ze zintegrowanymi zagłówkami i pasami bezpieczeństwa,
• nowoczesny system nagłośnienia i tablice informacyjne,
• dostęp do bezprzewodowego internetu przez Wi-Fi,
• pełne dostosowanie do potrzeb osób z niepełnosprawnościami.

Przewodnicząca sejmiku Elżbieta Piniewska zaznaczyła, że zakup to kolejny etap proekologicznej polityki regionu.

– Dla mnie ważne jest to, że pojazdy są dostosowane do przewozu osób z niepełnosprawnościami – dodała.

Czytaj także: Premier Tusk w Ostaszewie. Polskie firmy priorytetem w zamówieniach

Zasięg do 400 km bez ładowania

Pojazdy elektryczne dostarczone przez firmę ABP Bus & Coach mają spory zasięg. Dzięki pojemnym bateriom mogą pracować przez cały dzień bez konieczności zjazdu do bazy na ładowanie.

– Nowe autobusy elektryczne bez większego problemu mogą przyjeżdżać do 400 kilometrów dziennie. Ich trasy są tak zaplanowane, by w ciągu dnia mogły je pokonać bez konieczności dodatkowego ładowania – mówił prezes zarządu spółki KPTS Tomasz Fic.

Zmiany odczują także kierowcy, którzy przeszli już specjalistyczne szkolenia.

– Największe różnice w porównaniu z prowadzeniem autobusów spalinowych to cisza i automatyczna skrzynia biegów – ocenił Krzysztof Kamiński, pracownik spółki KPTS.

Inwestycje w dworce i stacje ładowania w regionie kujawsko-pomorskim

Nowy tabor wymaga odpowiedniego zaplecza technicznego. W regionie powstają już stacje ładowania, a marszałkowska spółka modernizuje swoje bazy. W planach jest budowa nowych dworców autobusowych w Rypinie, Mogilnie oraz Golubiu-Dobrzyniu.

Pojazdy będą obsługiwać trasy m.in. z Brodnicy do Torunia i Bydgoszczy, a także połączenia z Włocławka do Aleksandrowa Kujawskiego czy Kłodawy. Warto zaznaczyć, że samorząd równolegle rozwija też sieć kolejową, na którą w tym roku wyda rekordowe 267 mln zł.

Nowe autobusy będą kursowały na trasach:

• Brodnica – Toruń – Brodnica
• Brodnica – Bydgoszcz – Brodnica
• Lipno – Bydgoszcz – Lipno
• Golub-Dobrzyń – Toruń – Golub-Dobrzyń
• Golub-Dobrzyń – Brodnica – Golub-Dobrzyń
• Golub-Dobrzyń – Rypin – Golub-Dobrzyń
• Nowe Miasto Lubawskie – Toruń – Nowe Miasto Lubawskie
• Rypin – Bydgoszcz – Rypin
• Rypin – Lipno – Rypin
• Kłodawa – Włocławek – Kłodawa
• Włocławek – Brodnica – Włocławek
• Aleksandrów Kujawski – Włocławek – Aleksandrów Kujawski
• Ciechocinek – Inowrocław – Ciechocinek