Linia kolejowa Toruń-Czernikowo z konkretnym planem zmian

Toruń Wschodni, Lubicz, Obrowo i Czernikowo doczekają się modernizacji linii kolejowej nr 27. Uzgodniono już zakres zmian, co otwiera drogę do przygotowania dokumentacji projektowej. Wśród planów są nowe przystanki, wyższa prędkość pociągów i poprawa bezpieczeństwa przejazdów.

Zakres modernizacji linii kolejowej nr 27 uzgodniony

W Starostwie Powiatowym w Toruniu odbyło się robocze spotkanie dotyczące modernizacji linii kolejowej nr 27 na odcinku Toruń Wschodni – Lubicz – Obrowo – Czernikowo. Ponieważ w rozmowach wzięli udział przedstawiciele wszystkich zainteresowanych samorządów oraz kolei, udało się uzgodnić konkretny zakres planowanych zmian.

Czytaj także: Atak na dziecko w Toruniu to fake news. Policja dementuje plotki o incydencie na Antczaka

W spotkaniu uczestniczyli starosta toruński Mirosław Graczyk oraz wójtowie gmin Lubicz, Obrowo i Czernikowo – Marek Nicewicz, Andrzej Wieczyński i Tomasz Krasicki. Obecni byli także dyrektor Marcin Kowallek reprezentujący Urząd Miasta Torunia oraz Wiktor Plesiński, dyrektor Departamentu Transportu Urzędu Marszałkowskiego Województwa Kujawsko-Pomorskiego. Stronę PKP Polskich Linii Kolejowych reprezentowali Piotr Kwabiszewski, dyrektor Zakładu Linii Kolejowych w Bydgoszczy, oraz Jakub Wawrzonek.

Co zmieni się dla pasażerów

Najważniejszą zapowiadaną zmianą jest wzrost prędkości pociągów, choć inwestycja obejmuje też nową infrastrukturę wzdłuż całej trasy. Planowane rozwiązania mają objąć:

• wzrost prędkości pociągów z obecnych 70 km/h (odcinkowo nawet 50 km/h) do 120 km/h,
• nowe przystanki w Toruniu w rejonie ul. Gminnej, a także w Lubiczu Górnym, Brzozówce i Zawałach,
• przesunięcie istniejącego przystanku w Czernikowie bliżej centrum miejscowości,
• budowę mijanki w Dobrzejewicach, która ułatwi ruch pociągów pasażerskich i towarowych,
• parkingi dla samochodów i rowerów przy przystankach.

Dzięki nowym przystankom bliżej dużych osiedli oraz możliwości pozostawienia samochodu lub roweru przy stacji, kolej ma stać się realną alternatywą dla codziennych dojazdów do pracy, szkoły czy na zakupy do Torunia.

Wyższa prędkość wymaga zmian na przejazdach

Podczas spotkania omówiono również kwestię bezpieczeństwa na przejazdach kolejowych, ponieważ zwiększenie prędkości do 120 km/h wymusza podniesienie standardów w tym zakresie. W praktyce oznacza to konieczność zastosowania sygnalizacji świetlnej i monitoringu na większości przejazdów wzdłuż trasy.

Czytaj także: Nietrzeźwi kierowcy pod Toruniem. Kolejne kontrole policji na lokalnych drogach

W miejscach o niewielkim natężeniu ruchu, a jednocześnie bliskim sąsiedztwie innego przejazdu, rozważana jest natomiast likwidacja niektórych z nich. Ostateczne decyzje w tej sprawie mają zapaść na dalszym etapie prac projektowych.

Kolejny krok to dokumentacja projektowa

Uczestnicy spotkania podkreślają, że najważniejszym efektem rozmów jest uzgodnienie zakresu zmian, ponieważ otwiera to drogę do przygotowania dokumentacji projektowej i rozpoczęcia kolejnych etapów inwestycji. Powiat toruński zapowiada, że modernizacja linii nr 27 może realnie poprawić mobilność mieszkańców gmin położonych wzdłuż trasy.